Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Gary Numan hrá autá s autami

Naši priatelia v Syyn Labs, ľudia, ktorí nám priniesli Rube Goldberg Machine pre hudobné video „To To Shall Pass“ od OK Go, nedávno urobili nejaké reklamy pre DieHard, jeden s Garym Numanom, ktorý vykonáva svoju klasickú pieseň „Cars“ na skutočných autách (ich ladené rohy), hrajúc ich na klávesnici, všetky sú napájané jednou batériou DieHard. Boli sme zaujatí a požiadali ich, aby nám povedali, ako to urobili. Poslali nám tento článok a video v zákulisí. Ďakujem chlapci! - Gareth

Tvorba autoservisu Syyn Labs

Adam Sadowsky, Eric Gradman a Todd Taber

DieHard má históriu mučenia a testovania ich batérií. Od opustenia automobilu na zamrznutom jazere po dobu troch mesiacov v roku 1975 až po štartovanie piatich automobilov súčasne, chcú dokázať, že ich produkt funguje v extrémnych nárokoch. V poslednej dobe, reklamná agentúra Y & R Chicago sa objavuje klasické mučenie testy, vrátane napájania poraziť boxer Reggie Watts v roku 2009 YouTube vírusové video. Keď nás teda agentúra a známy hudobný a komerčný režisér James Frost požiadali o spoluprácu pri budovaní organu s 24 čierno-bielymi autami pre značku DieHard, boli sme veľmi nadšení. Mali sme tú česť pracovať s Jamesom, keď sme vybudovali veľký Rube Goldberg Machine pre hudobné video „To To Shall Pass“ od OK Go, takže sme vedeli, že tento projekt má obrovský potenciál.

Požiadavky agentúry a Jamesa boli dosť jednoduché: používajte jednu batériu DieHard Platinum na napájanie celej 24-karosérie na pieseň. Keď je stlačené tlačidlo na klávesnici, príslušné auto rozsvieti svoje svetlomety a trhá svoj roh, ktorý je naladený na správnu poznámku. Vozidlá majú svoje batérie odstránené, takže batéria napája celý orgán, vrátane 12-trubicovej fluorescenčnej svetelnej kocky. Oh, a po skončení skladby musí rovnaká batéria spustiť všetkých 24 áut. Špecifikácie batérií navrhli, že to bolo možné, ale technické výzvy boli značné.

(Pozri výrobu videa a skutočnú reklamu DieHard po skoku)

Rohy boli dosť jednoduché. Pre každý automobil sme vopred naladili 24 rohov po predaji a nainštalovali ich do zodpovedajúcej bankovky na mieste, aby sme nepoškodili žiadne rohy na predajných áut.

Prvou skutočnou výzvou bolo napájanie automobilov. Člen tímu Syyn Labs, fyzik a nadšenec pre elektromobily Dan Busby navrhol plán na pripojenie áut k batérii v dvoch paralelných zberniciach s použitím 1 000 stôp 1/0 zváracieho kábla. Taktiež sme použili napájaciu zbernicu pre tri 8-reléové dosky, ktoré napájali svetlá a rohy, a pre menič napájajúci fluorescenčnú kocku, klávesnicu MIDI a prenosný počítač. Keď je všetko v chode, batéria sa vybila za približne 10 minút.

Druhou veľkou výzvou bolo, že autá boli rôzne, od 80-tych rokov Impala až po úplne nový Lexus. Každá elektrická sústava a konfigurácia svetlometov každého vozidla sa líšili.

Mnohé z týchto automobilov mali svetlomety HID, ktoré vyžadovali vysokonapäťový výkon a ovládanie počítača, avšak každé auto malo relatívne nízkoenergetické žiarovky. Identifikovali sme a odstránili poistky pre každý diaľkový obvod a nahradili ich špeciálnymi konektormi, ktoré navrhol člen tímu Syyn Labs Eric Gradman. Rozrezali sme rohy do okruhu svetlometov a spustili pár vodičov do reléovej dosky. Keď bolo externé relé každého automobilu zatvorené, napájalo ho diaľkové svetlá aj klaksón. Väčšina diaľkových svetiel môže byť zablokovaná v polohe „zapnuté“. Ale v niektorých autách by úplná strata energie - ako by sa to stalo vždy, keď by sme vymenili batérie - vynulovali svoje diaľkové svetlá späť na „vypnuté“. “.

Eric vyvinul elegantné riešenie pre integráciu klávesnice s orgánom. Použil USB-over-CAT5 opakovače na pripojenie troch relé dosiek k notebooku a napísal softvér v Pythone na čítanie MIDI z klávesnice a generovanie sériových príkazov pre relé dosky.

Ale v kritickom momente sme narazili na problém. Reléové dosky, ktoré sme značne testovali mimo pracoviska, sa správali zle. Chvíľu by bežali dobre, potom by jeden alebo viacerí naraz zlyhali. Natáčanie sa rýchlo blížilo a my sme nemali funkčný orgán ani vysvetlenie problému. Boli sme frustrovaní a z nápadov, keď sme si všimli, že vždy, keď nastalo zapaľovanie auta, dosky okamžite zlyhali.

Uvedomili sme si, že 1/0 zvárací kábel, nesúci tisíce joulov z batérie do auta, bežal popri netienenom kábli CAT5-USB. EM prepojenie medzi týmito dvoma zariadeniami nielenže znečistilo signál, ale už vyhorel USB port na Gradmanovom notebooku.

Gradman to vyriešil pripojením reléových dosiek k ďalšiemu laptopu za autami. Pripojil notebooky cez Ethernet - čo je menej náchylné na rušenie - a horúčkovito prepísal svoj softvér ležiaci na bruchu na púštnej hre. Naše reengineered riešenie začalo fungovať doslova, ako filmovanie začalo ... práve včas pre elektronickú hudobnú ikonu Gary Numan vstúpiť do 24-auto orgánu a hrať "Autá".

A tu je výsledná reklama:

Ľudia v Syyn Labs sa spýtali Georgea A. Kurkowského, DieHard Brand Manger, niekoľko otázok o ich populárnych kampaniach „mučenia“:

Povedzte nám niečo o dedičstve DieHardu ao dlhej histórii batérií na testovanie mučenia? V roku 1967 prežila prvá batéria DieHard viac ako 26 000 štartov a zastavení pri extrémnych teplotách bez jedinej poruchy. Toto dedičstvo pokračuje v našej kampani Torture Labs, ktorá predstavuje výkon DieHard Platinum. Jediným cieľom spoločnosti DieHard Labs je, aby sa každá batéria Platinum dostala do krajnosti, aby sa predstavili vlastnosti batérie DieHard, ktorú spotrebitelia hľadajú v našej značke: dôvera, výkonnosť a dlhá životnosť.

Čo vás v tejto kampani zaujímalo o používanie Garyho Numana a jeho piesne „Cars“? Stručne povedané: Autá hrajúce „autá“…. ako je to cool? Našou výzvou ako značky je nielen osloviť našich zákazníkov, ktorí už poznajú značku, ale aj prilákať nových spotrebiteľov, ktorí sa s DieHardom nepoznajú. Hudba je úžasný spôsob, ako osloviť mladších zákazníkov prostredníctvom služby YouTube a zapojiť ich do kategórie, ktorá nie je úprimná: autobatérie. Podarilo sa nám využiť skvelé nápady, ktoré priniesla spoločnosť Y&R, ktoré sme realizovali s dvomi populárnymi zabávačmi, ako sú Reggie Watts a Gary, vrhli do nejakej produkčnej mágie a všetky ich naplnili jedinou batériou DieHard Platinum. v spoločenskom prostredí zábavným a zmysluplným spôsobom.

viac:

  • OK Go Rube Goldberg video: stretnite sa s tvorcami!
  • V zákulisí OK Go's Rube Goldberg video na Ignite Los Angeles
  • Interaktívny plán pôdorysu OK Go Rube Goldberg

Podiel

Zanechať Komentár