Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Prvá konferencia Drone sa spustí

Ben Moskowitz, Chris Wong a Dean Jansen z DARC.

Technológovia, leteckí fotografi, aktivisti, fanúšici, právnici a dokonca aj filozof sú prítomní na prvej konferencii Drone & Aerial Robotics (DARC) v NYC tento víkend. Je to zmiešaný dav mladších a starších, mužov a žien, džínsy a len pár oblekov. Piatok odštartoval celý deň rečníkov, panelové diskusie a demonštrácie.

Traja riaditelia konferencií, Ben Moskowitz, Christopher Wong a Dean Jansen, odhodili. Chris vysvetlil, že cieľom konferencie je získať verejnú diskusiu o otázkach súkromia, verejných priestorov, bezpečnosti a zodpovednosti a inovácií. Mnohé z prednášajúcich a panelových diskusií mali silnú tému týkajúcu sa právnych a etických dôsledkov bezpilotných leteckých systémov (UAS), či už vojenských alebo štátnych, využívaných malým podnikom, alebo len na zábavu.

Vijay Kumar, University of Pennsylvania

Dr. Vijay Kumar z University of Pennsylvania School of Engineering hovoril o spoločensky pozitívnych použitiach pre leteckú robotiku, ako sú pohotovostní záchranári. Práca Dr. Kumara sa zameriava na mikropilotné vozidlá. Vysvetľuje, že „veľkosť záleží.“ Ako sa roboty zmenšujú, hmotnosť a zotrvačnosť sa znižuje. Ak sa hmotnosť zníži na polovicu, zrýchlenie sa zdvojnásobí a štvornásobné uhlové zrýchlenie. To robí robota, ktorý je rýchly a citlivý, ideálny pre prácu vo vnútri alebo vonku, a je ideálny pre pátracie a záchranné misie v zrútených budovách alebo pri iných nebezpečenstvách.

Buddy Michini riaditeľ výskumu a vývoja spoločnosti Airware

Dr. Kumar nebol jediný, kto prezentoval pozitívne využitie dronov. Buddy Michini je riaditeľom spoločnosti Airware, ktorá vyrába autopilotné systémy pre bezpilotné lietadlá. Buddy diskutoval o tom, ako boli bezpilotné letecké systémy používané na prevenciu pytliactva zvierat v Afrike. Vzťahoval sa k príbehu jedného pytliaka, ktorý pri konfrontácii s pozorovateľom dronov reagoval tým, že zdvihol ruky v odovzdaní. Keď si uvedomil, že ho nikto nezatkne, jeho odpoveďou je obrátiť sa a utiecť tak rýchlo, ako len mohol. Možno, že zlá povesť drones sa dostali do správy bol prínos v tomto prípade.

Samra Kasim z Deloitte LLP

Samra Kasim a Matt Cassavale, dvaja zástupcovia spoločnosti Deloitte LLP, prezentovali počet a používanie technológie dronov vládnymi agentúrami USA a armádou. Deloitte je hlavnou poradenskou spoločnosťou pre štátnu aj federálnu vládu. Existuje mnoho ďalších bezpilotných lietadiel, ktoré sa používajú v civilnej vláde, než v armáde, s colnou a palubnou ochranou, FAA, FBI a federálnym väzenským systémom. Diskutovali o možnostiach vytvárania pracovných miest, ktoré stoja za využívaním tejto technológie, čo naznačuje, že to bude rastový sektor pre trh práce.

Michael Toscano, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti AUVSI

Michael Toscano z Asociácie pre systémy bezpilotných vozidiel (AUVSI) bol výrečným a zábavným rečníkom. Podobne ako pár prednášajúcich, Michael odrádza od používania termínu „dron“ kvôli jeho negatívnym konotáciám. „80% ľudí počuje slovo drone a myslí si, že je veľké, vojenské, ozbrojené a nepriateľské,“ povedal. To je len časť obrazu pre vozidlá bez posádky. Obhajoval ich použitie pre presné poľnohospodárstvo, pričom uviedol potrebu 70% zvýšenia produkcie potravín, aby sa uspokojili rastúce populácie. „Kukurice to nevadí, ak sa na to pozeráte,“ žartoval.

Ryan Calo, University of Washington

Ryan Calo je odborným asistentom na University of Washington School of Law. Hovoril o regulácii okolo robotiky pomocou jednoduchých grafov ilustrujúcich potenciál porušenia a poškodenia ľudí a majetku. Ryan cítil, že otázky týkajúce sa kontroly veľkých dát majú väčší potenciál pre negatívne ovplyvňovanie nášho života ako roboti bez posádky. Tiež porovnal vnímanie ľudskej chyby a robotickej chyby. Keď sa pozriete na chyby, ktoré by robot mohol vytvoriť v porovnaní s človekom, sú menej. Obava je, že typy chýb roboty budú zahŕňať chyby, ktoré by človek nikdy neurobil. Ak si musel vodič vybrať medzi vyhýbaním sa kolízii s nákupným vozíkom alebo detským kočiarom, je jasné, akú voľbu urobia. Ak robot urobí nesprávnu voľbu v tomto scenári, hovorí, že novinkou bude „auto bez vodiča zabíja dieťa na záchranu potravín“.

Tam boli ďalšie skvelé prezentácie Sergeja Lupashina zo Švajčiarskeho federálneho technologického inštitútu (ETH) v Zürichu (viac o ňom v inom post), a Raphael "Trappy" Pirker, ktorý je dobre známy vo svete bezpilotnej leteckej videografie a First Person Zobrazenie (FPV) RC lietania. Raphael sa objavil na pódiu so svojím právnikom Brendanom Schulmanom. Brendan je tiež vášnivým RC letákom. Predstavuje Raphaela proti FAA, ktorý mu udelil pokutu vo výške 10 000 USD v bezprecedentnom prípade, ktorý sa týkal civilného používania bezpilotných lietadiel.

Po tejto konferencii sa výrazne zmenil tón, počínajúc profesorom Johnom Kaagom z University of Massachusetts Lowell. Napísal o Moral Hazard of Drones v New York Times. Aj keď súhlasí s tým, že niektoré z použitia pre bezpilotné vozidlá sú v pohode, varoval divákov, aby sa chvíľu spomalili a zvážili dôsledky tejto technológie. Zdôraznil, že sa nemôžeme dištancovať od činností vykonávaných bezpilotnými systémami. "Sledujeme," povedal. „Drones nepozerajú. Sme zodpovední. Droni nie sú zodpovední. “

Konferencia sa nestrachovala pred morálnymi dôsledkami, o ktorých varoval profesor Kaag. Panel s názvom „Live Under Drones“ konfrontoval účastníkov s obrovským negatívnym dopadom, ktorý mali droni v krajinách, v ktorých ich prevádzkuje americká armáda.Druhý panel, „Právo na bezpilotných lietadiel“, diskutoval o tom, či sloboda používať bezpilotné vzdušné dopravné prostriedky z legitímnych obchodných a dokonca humanitárnych dôvodov prevažuje nad ich kontroverznejším potenciálom ovplyvniť naše súkromie a ďalšie morálne otázky.

Bolo jasné, že ak sa chcete zapojiť do tejto technológie, nemôžete sa úplne rozviesť z etických a právnych dôsledkov. Skončil som o tom s prezidentom a zakladateľom DC Area Drone User Group (DC DUG), Timothy Reuterom a ďalšími členmi skupiny. DC DUG sa rozrástla na približne 600 členov, pretože boli založené asi pred rokom. Robia všetko, čo je v ich silách, aby vychovávali nových členov na bezpečnom používaní RC a autonómnych vzdušných systémov, ako keby nelietali priamo nad ľuďmi. Veľmi sa zaujímali o diskusiu o tom, ako by mohli zohrávať pozitívnu úlohu pri podpore bezpečného používania a legálneho využívania tejto technológie.

Niekoľko plánovaných rečníkov sa nemohlo dostať na konferenciu kvôli odstaveniu vlády USA, vrátane zástupcov NASA, Národnej rady pre dopravu a bezpečnosť a Národného úradu pre oceán a Atmosféru. Chýbajúci bol aj Chris Anderson, CEO 3D Robotics, ktorý musel na poslednú chvíľu zrušiť.

Po prestávke pre ľudí na večeru boli účastníci a verejnosť pozvaní, aby si prezreli program „After DARC“. Večerné konanie bolo zábavné s prezentáciami a demonštráciami Robina Mehnera z Nodecopter, Karthika Danthua a Geoffa Barrowsa z projektu RoboBees, Raphaela Pirkera z tímu BlackSheep, Eirika Solheima z nórskej Broadcasting Corporation, Baptiste Triparda z SenseFly. Heather Knight tiež predstavila spolu so svojím robotickým komikom partnerom Gingerom. Okrem toho bol na poslednú chvíľu 14-ročný Riley Morgan, ktorý demonštroval kvadrokoptéru, ktorú postavil.

Prvý deň DARC bol do značnej miery úspešný. Ide o prvú konferenciu svojho druhu a dúfajme, že sa rozprúdi ďalšia diskusia a spolupráca. Zostaňte naladení na viac informácií o aktivitách DARC počas celého víkendu.

Podiel

Zanechať Komentár